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    Da lunedì 22 febbraio, grazie all'abbassamento del PM10, via libera nell'area Ecopass a tutti i veicoli diesel senza filtro antiparticolato Euro 4 ed Euro 5, trasporto persone fino a 9 posti e trasporto cose, fino a diversa comunicazione del Comune di Milano.



    Per conoscere la procedura per la copertura retroattiva degli accessi dall'1 al 15 febbraio 2010 effettuati da tali categorie di veicoli, clicca qui.
    Tale procedura può essere effettuata entro il 12 marzo 2010.



    DIESEL EURO 4 E 5 SENZA FAP: NESSUNA MULTA IN ARRIVO. PROLUNGATA LA POSSIBILITA’ DI METTERSI IN REGOLA CON IL PAGAMENTO DI ECOPASS FINO A MARZO CON VALORE RETROATTIVO.

    Milano, 12 febbraio 2010 - "Il provvedimento che ha temporaneamente sospeso l’esenzione dal pagamento di Ecopass per i veicoli diesel euro 4 e 5 senza filtro antiparticolato è stato deciso dal Sindaco Moratti in tempi molto celeri per rispondere in modo concreto alla situazione di criticità dell’aria che riguarda Milano dall’inizio di quest’ anno. Il Comune, con l’ausilio anche di ATM, ha avviato subito una campagna di informazione ai cittadini utilizzando tutti i canali media a propria disposizione: stampa, radio, tv, siti internet, pannelli a messaggio variabile, messaggi in metropolitana e sui mezzi di superficie, 02.02.02 e call center ATM.

    La mancanza del pagamento di Ecopass da parte dei possessori dei veicoli diesel euro 4 e 5 senza fap potrebbe in parte attribuirsi all’ erronea convinzione da parte di questi nel ritenere che sulla propria auto sia presente il filtro antiparticolato e quindi di poter accedere liberamente all’area Ecopass.

    Per accertarsi che il proprio veicolo sia provvisto del filtro è necessario consultare la carta di circolazione e vedere se la relativa informazione è riportata all’interno delle sue pagine. Un’operazione non sempre facilissima a causa della presenza di numerosi codici e informazioni. Invitiamo pertanto tutti coloro che sono nel dubbio a rivolgersi direttamente alla concessionaria da cui hanno acquistato l’auto in modo da chiarire con certezza la presenza o meno del filtro sulla propria auto” - lo comunica il Vice Sindaco e assessore alla Mobilità e Trasporti Riccardo De Corato

    Per ovviare a questo problema che interessa numerosi guidatori, porterò nella prossima Giunta una delibera che consentirà ai possessori di veicoli diesel euro 4 e 5 la messa in regola del pagamento di Ecopass (5€) fino a marzo con valore retroattivo per gli accessi effettuati in questi giorni, in modo che tutti coloro che non l’hanno ancora fatto possano pagare Ecopass senza incorrere in sanzioni. Voglio pertanto rassicurare tutti i possessori di questa categoria di veicoli, che dal primo febbraio fino ad oggi sono entrati senza pagare Ecopass, che non riceveranno multe e che avranno a disposizione ancora qualche settimana per mettersi in regola. La data precisa del termine ultimo per pagare Ecopass con effetto retroattivo sarà comunicata solo dopo l’approvazione della relativa delibera di Giunta” – ha concluso il Vice Sindaco e assessore alla Mobilità e Trasporti Riccardo De Corato

    Disabili
    Per i possessori di un contrassegno disabili la procedura di segnalazione della targa dell’auto abitualmente usata va effettuata via fax, come indicato nella lettera inviata dal Comune o come č visibile sul sito Ecopass nella parte dedicata alle esenzioni, dove č possibile scaricare la modulistica.

    Servizio Assistenza
    E' operativo il servizio Assistenza dedicato esclusivamente alla soluzione delle problematiche legate all'attivazione di Ecopass.
    In particolare il call center valuta le segnalazioni di anomalie, fornisce soluzioni per problemi riscontrati con attivazioni e pagamenti e gestisce gli eventuali reclami.
    E' possibile rivolgersi al Servizio Assistenza:
    - inviando un fax al numero gratuito 800.730.760
    - inviando un e-mail all'indirizzo di posta elettronica assistenzaecopass@comune.milano.it
    - chiamando l'Infoline 02.02.02

    Rimborsi Ecopass
    Per richiedere il rimborso di Ecopass acquistati erroneamente








     
       
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